3D-skannaus

Tuo fyysisen maailman objektit koneellesi digitaaliseen muotoon

Nykyaikainen 3D-skannaus helpottaa tuotekehitysprosessia merkittävästi, sillä hankalien kaarevien pintojen mittoittamisesta tulee lastenleikkiä.

3D-skannaus on prosessi, jossa fyysinen esine tai ympäristön osa digitalisoidaan tarkasti kolmiulotteiseksi malliksi tietokoneelle. Käytössä oleva laitteistomme hyödyntää laser-teknologiaa tallentaakseen kohteen pinnat ja geometrian, luoden tarkan digitaalisen kopion.

Mitä 3D-skannaus on?

3D-skannauksen tarkkuus

Käytössämme on maailman johtavan valmistajan teollisuustason 3D-skannauslaitteisto, jonka tarkkuus ja luotettavuus on ylivertainen. Kalibroitu 3D-skannauslaitteistomme tuottaa tarkkoja ja toistettavia mittauksia.

3D-skannauksen tarkkuus: 0,03mm

Volumetrinen tarkkuus: 0,02mm + 0,06mm/m

Resoluutio: 0,2 - 4 mm

Nopeus: 800 000 mittausta / sekunnissa

3D-skannauksen käyttökohteet

3D-skannaus mahdollistaa monia käyttökohteita. Parhaimmillaan se on tuotekehityksessä ja esim. auton varustelussa, jossa valmiiseen rakenteeseen suunnitellaan lisäosia.

Perinteisillä menetelmillä valmiiden rakenteiden mittaus on vaikeaa tai jopa mahdotonta, jolloin 3D-skannaus tulee apuun. 3D-skannaus on nykyaikainen menetelmä, jolla suuriakin osia tai kokoonpanoja saadaan digitoitua tarkaksi 3D-malliksi tietokoneelle. Suurin yksittäinen 3D-skannaus voi olla esimerkiksi pakettiauto kokoluokkaa ja yhdistelemällä useammasta skannauksesta voidaan tuottaa isompiakin 3D-skannauksia.

Tietokoneella skannatun mallin päälle voidaan mallintaa tai käyttää skannausta referenssinä. 3D-skannatulle mallille voidaan myös tehdä monenlaisia analyysejä, kuten lujuusanalyysit, osien kuluneisuuden mittaus, prototyyppiin tehtyjen muutosten vertaus suunnittelumalliin, muodonmuutosten havaitseminen ja paljon muuta.

Takaisinmallinnus jo tehdystä tuotteesta, jolloin tuotanto voidaan suorittaa esim. 3D-tulostamalla tai CNC-koneistamalla
Lisävarusteiden suunnittelu esim. autot, moottorikelkat, kuorma-autot, maastopyörät jne.
Osien kulumisen seuranta ja raportointi helposti ilman työlästä käsinmittausta. Isot koneenosat, turbiinit, putkistot, kolaroinnin aiheuttamat muodonmuutokset. Rasitustesteissä ennen ja jälkeen mittaukset, joilla voidaan optimoida rakenteen heikot kohdat.
Prototyypin muutosten digitointi takaisin suunnittelijalle ilman työlästä käsinmittausta